Rower dirt MARIN Alcatraz 2 red-purple
Symulacja została wykonana dla produktu podstawowego 5499.00
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Rower dirt MARIN Alcatraz 2 red-purple
Rama: Series 3 6061 Aluminum,
Amortyzator: Manitou Circus Expert, 26", 100mm Travel, Coil Spring, Taper Steerer Tube, 20x110mm Thru Axle
Obręcze: Marin Custom Extrusion, 27mm Inner, Pinned Joint
Piasta tylna: Forged Alloy, 135x10mm, Bolt-On, Quad Sealed Bearings, Disc, 32H
Piasta przednia: Forged Alloy, 110x20mm, Disc, 32H
Szprychy: 14g Black Stainless Steel
Opony: Vee Tire, XCV 26x2.25", LSG Compound, Wire Bead
Korby: Marin Forged Alloy, Alloy 32T Chainring, 104mm BCD, 170mm Crank Length
Suport: External Sealed Cartridge Bearings
Łańcuch: KMC HL-1
Kaseta: 14T Single Speed Cog
Zacisk hamulca tylnego: Tektro HD-M535, 4 Piston Hydraulic Disc, 160mm Rotor
Klamka hamulca: Tektro HD-M535
Kierownica: PNW Range Handlebar, 38mm Rise, 35mm Clamp, 800mm Width
Mostek: New Marin CNC Stem, 35mm Clamp
Gripy: Marin Grizzly Lock-On
Stery: FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2"
Wspornik siodła: Marin Alloy, 30.9mm
Siodło: Marin DJ Saddle
Pedały: Alloy Platform
Dodatki: Marine Chain Tension Device
Każdy rower przed wysyłką do nabywcy przechodzi przegląd techniczny. Zakresy wykonywanych czynności to między innymi: kontrola powłoki lakierniczej, regulacja przerzutki tylnej i przedniej, regulacja hamulców (w niektórych przypadkach odpowietrzanie hamulców hydraulicznych), montaż przedniego koła do wyregulowania hamulców, montaż siodła do wspornika siodła, aplikacja specjalnego smaru zapobiegającego zapieczeniu do rury podsiodłowej, sprawdzenie ciśnienia powietrza w oponach, montaż błotników (jeżeli rower posiada błotniki w zestawie), montaż lampki przedniej oraz sprawdzenie, czy lampki są sprawne (jeżeli lampki są w oryginalnym zestawie), montaż akcesoriów dodatkowych (dzwonek, odblaski, które zostały dołączone do kompletu), sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych.
Rowery są wysyłane w bezpiecznych kartonach i w celach transportowych mają zdemontowane kierownice, siodła, pedały oraz przednie koło. W przypadku większości rowerów wymagane będzie przykręcenie przedniego koła, zamontowanie siodełka, pedałów oraz kierownicy.
Zalecamy, z uwagi na Państwa bezpieczeństwo jak, i zachowanie gwarancji zlecenie montażu tych części wykwalifikowanemu serwisowi rowerowemu, lub sprawdzenie poprawności zamontowania tych elementów(w przypadku montażu samodzielnego).