Orbea rower gravelowy TERRA H40 color White Green
Symulacja została wykonana dla produktu podstawowego 7799.00
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Rower Gravel Orbea Terra H40 2027
Nowa odsłona Orbea Terra H to jeszcze bardziej dopracowany rower gravelowy, zaprojektowany z myślą o rowerzystach, którzy nie chcą ograniczać się do jednego rodzaju nawierzchni. To wszechstronna konstrukcja łącząca sportowy charakter z komfortem i funkcjonalnością, dzięki czemu równie dobrze sprawdza się podczas szybkich treningów, długodystansowych wypraw oraz codziennych dojazdów. Sercem roweru jest nowa rama Terra Hydro wykonana z hydroformowanego aluminium o potrójnie cieniowanych rurach, zapewniająca optymalną sztywność, trwałość i wygodę podczas wielogodzinnej jazdy. W połączeniu z pełnokarbonowym widelcem Orbea Terra ICR skutecznie tłumi drgania i gwarantuje precyzyjne prowadzenie zarówno na asfalcie, jak i wymagających szutrach.
Napęd Shimano CUES 2x11 z korbą 46/32T oferuje szeroki zakres przełożeń dopasowany do zróżnicowanego terenu. Hydrauliczne hamulce Shimano RS405 gwarantują skuteczne hamowanie, natomiast koła Tubeless Ready z oponami Vittoria Terreno T50 700×40C zapewniają przyczepność i wygodę podczas każdej przygody.
Projektanci Orbea zadbali również o praktyczne aspekty użytkowania. System MMS Multi Mount umożliwia montaż dodatkowych akcesoriów i toreb bikepackingowych, a przygotowanie pod błotniki zwiększa funkcjonalność roweru przez cały rok. Karbonowa sztyca oraz ergonomiczne siodełko podnoszą komfort podczas długich godzin spędzonych w siodle.
To idealny wybór dla osób poszukujących jednego roweru do wszystkiego – szybkich treningów, długodystansowych wypraw, codziennych dojazdów oraz odkrywania szutrowych dróg i leśnych
ścieżek.
| Komponent | Specyfikacja |
|---|---|
| Widelec | Orbea Terra ICR, pełny karbon, kompatybilny z główką ramy 1-1/8"–1,5" tapered, oś przelotowa 12×100 mm (M12xP1), system MMS Multi Mount, przygotowanie pod błotniki |
| Rama | Orbea Terra Hydro Disc, hydroformowane aluminium z potrójnie cieniowanymi rurami, główka 1,5", suport PF, tylna oś 12×142 mm (M12x2 P1), wewnętrzne prowadzenie przewodów, średnica sztycy 27,2 mm |
| Stery | FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup |
| Mechanizm korbowy | Shimano CUES U6040, 46/32T |
| Manetki | Shimano U6030 |
| Kaseta | Shimano CS-RS400, 11–36T, 11-rzędowa |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES U6040 Shadow |
| Przerzutka przednia | Shimano CUES U6030 |
| Łańcuch | Shimano LG500 |
| Kierownica | OC Gravel GR31-R, Rise 15 mm, Reach 70 mm, Drop 110 mm |
| Mostek | OC Road Performance RP23, kąt -5° |
| Hamulce | Shimano RS405, hydrauliczne hamulce tarczowe |
| Konfiguracja hamulców | N/D |
| Koła | Aluminiowe, Tubeless Ready, 700C, szerokość wewnętrzna 21 mm |
| Opony | Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport Rigid 700×40C |
| Przednia oś koła | Orbea Thru Axle 12×100 mm M12xP1 Hollow |
| Tylna oś koła | Orbea Thru Axle 12×142 mm M12xP1 Solid Inner Threaded |
| Siodełko | Fizik Terra Argo X7, aluminiowe pręty, szerokość 140 mm |
| Sztyca | SP 0.2 Carbon, średnica 27,2 mm, offset 20 mm |
| Błotniki | N/D |
| Owijka kierownicy | Orbea EVA |
Tabela rozmiarów
| ROZMIAR | WZROST (CM) |
| XS | 155-166 |
| S | 167-172 |
| M | 173-179 |
| L | 180-185 |
| XL | 186-191 |
| XXL | 192-207 |
Strona producenta: Orbea Terra
*Orbea oferuje dożywotnią gwarancję na ramę roweru bez żadnych ograniczeń co do sposobu użytkowania roweru
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach i komponentach pojawiających się na tej stronie w dowolnym momencie bez powiadomienia, w tym w odniesieniu do sprzętu, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Możliwy bezpłatny dowóz roweru przygotowanego do jazdy w promieniu 100km od naszej siedziby w Garwolinie.
Rower jest wysyłany w 100% gotowy do jazdy z podbitym przeglądem zerowym. !!!
Nie ma potrzeby oddawania roweru do serwisu w celu złożenia.
Każdy rower przed wysyłką do nabywcy przechodzi przegląd techniczny. Zakresy wykonywanych czynności to między innymi: kontrola powłoki lakierniczej, regulacja przerzutki tylnej i przedniej, regulacja hamulców (w niektórych przypadkach odpowietrzanie hamulców hydraulicznych), montaż przedniego koła do wyregulowania hamulców, montaż siodła do wspornika siodła, aplikacja specjalnego smaru zapobiegającego zapieczeniu do rury podsiodłowej, sprawdzenie ciśnienia powietrza w oponach, montaż błotników (jeżeli rower posiada błotniki w zestawie), montaż lampki przedniej oraz sprawdzenie, czy lampki są sprawne (jeżeli lampki są w oryginalnym zestawie), montaż akcesoriów dodatkowych (dzwonek, odblaski, które zostały dołączone do kompletu), sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych.