Rower DIRT STREET NS Bikes Movement 2 26" black

Rower DIRT STREET NS Bikes Movement 2 26" black

Sercem Movement jest lekka aluminiowana rama wyposażona w solidne rury. Została zaprojektowana tak, abyś mógł jeździć jeszcze wyżej i szybciej niż kiedykolwiek. Dopasowana geometria, która przez lata przechodziła różne przemiany, jest dokładnie taka sama jak w legendarnych ramach Decade. Rower jest wyposażony w widelec X-Fusion MIG z rurą sterową tapered i sztywną osią. Rurowe, chromowo-molibdenowe korby SALT, specjalistyczne elementy BMX i mikro-układ napędowy dopełniają charakteru Movement 2. Hydrauliczny hamulec tarczowy z tyłu zapewnia pełną siłę hamowania, jakiej kiedykolwiek będziesz potrzebował.

Specyfikacja: 

• Rama: NS Bikes AL6061-T6 custom formed and butted tubes, tapered integrated headtube, 135x10mm
• Damper: /
• Amortyzator: Manitou Expert Circus, 100mm travel, 100x20mm Boost, 1.5T
• Stery: integrated tapered IS42/IS52, sealed bearings
• Mostek: NS Bikes Chemical 25.4, 40mm
• Kierownica: NS Bikes Lick, 740mm 25.4
• Gripy: NS Bikes Hold Fast Unlocked
• Sztyca: NS Dirt 30.9
• Siodło: NS Dirt slim saddle
• Hamulec przedni: Tektro MD-M280 Aries Mechanical disc brake, 160mm
• Hamulec tylny: Lanxi Nutt Hydraulic disc brake, 160mm
• Obręcze: NS Bikes Dirt 26", 29mm wide, 32h
• Szprychy: Spokes w/14mm nipples
• Piasta przednia: NS Bikes 100x20mm (sealed bearings)
• Piasta tylna: NS Bikes 135x10mm single speed, 10T driver (loose ball)
• Opony: Kenda Small Block 8 26x2.1"
• Korby: RaceFace Aeffect 170mm
• Suport: RafeFace BSA 68mm (sealed bearings)
• Pedały: NS Nylon
• Łańcuch: PYC P510H, 1spd
• Napinacz: /
• Przerzutka: /
• Manetka: /
• Kaseta: 10T driver

Każdy rower przed wysyłką do nabywcy przechodzi przegląd techniczny. Zakresy wykonywanych czynności to między innymi: kontrola powłoki lakierniczej, regulacja przerzutki tylnej i przedniej, regulacja hamulców (w niektórych przypadkach odpowietrzanie hamulców hydraulicznych), montaż przedniego koła do wyregulowania hamulców, montaż siodła do wspornika siodła, aplikacja specjalnego smaru zapobiegającego zapieczeniu do rury podsiodłowej, sprawdzenie ciśnienia powietrza w oponach, montaż błotników (jeżeli rower posiada błotniki w zestawie), montaż lampki przedniej oraz sprawdzenie, czy lampki są sprawne (jeżeli lampki są w oryginalnym zestawie), montaż akcesoriów dodatkowych (dzwonek, odblaski, które zostały dołączone do kompletu), sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych.

Rowery są wysyłane w bezpiecznych kartonach i  w celach transportowych mają zdemontowane kierownice, siodła, pedały oraz przednie koło. W przypadku większości rowerów wymagane będzie przykręcenie przedniego koła, zamontowanie siodełka, pedałów oraz kierownicy.

Zalecamy, z uwagi na Państwa bezpieczeństwo jak, i zachowanie gwarancji zlecenie montażu tych części wykwalifikowanemu serwisowi rowerowemu, lub sprawdzenie poprawności zamontowania tych elementów(w przypadku montażu samodzielnego).

Instrukcja użytkowania roweru